Artura: McLaren potwierdza nazwę hybrydowego supersamochodu nowej generacji

23 lis 2020

  • Supersamochód McLaren Artura trafi do sprzedaży w pierwszej połowie 2021 roku
  • Artura po raz pierwszy przenosi wiedzę McLarena o napędach elektrycznych na seryjnie produkowane supersamochody
  • High-Performance Hybrid (HPH) to nowy rozdział w historii marki

 

McLaren Automotive zaprezentuje pełnię swoich umiejętności w budowaniu napędu hybrydowego w postaci klasy supersamochodów przy okazji premiery modelu McLaren Artura, wysokowydajnej hybrydy stworzonej na bazie wiedzy, doświadczenia i osiągnięć inżynieryjnych zgromadzonych przez ponad 50 lat tworzenia samochodów wyścigowych i drogowych.

Nowy w każdym aspekcie Artura oznacza początek kolejnej ery dla pionierskiej brytyjskiej firmy. Wiedza o napędach elektrycznych została pierwszy raz zaprezentowana w postaci McLarena P1TM – hybrydowego hipersamochodu, który zadebiutował w 2012 roku. Następnie zaś w modelu Speedtail Hyper-GT, który wszedł do produkcji w tym roku jako najszybszy dotychczas samochód McLarena z maksymalną prędkością 403 km/h (250 mph). To na jej gruncie powstał Artura, pierwszy supersamochód z serii wysokowydajnych hybryd nowej generacji (High-Performance-Hybrid).

“Każdy element modelu McLaren Artura jest całkowicie nowy – od konstrukcji platformy i napędu HPH po karoserię, wnętrze i awangardowy interfejs dla kierowcy – ale czerpie z wieloletniego doświadczenia McLarena w tworzeniu technologii dla superlekkich samochodów wyścigowych i drogowych, które teraz wykorzystujemy do elektryfikacji klasy supersamochodów.”
Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive

Nowy McLaren Artura to także premiera kompaktowego, podwójnie doładowanego silnika benzynowego V6 zaprojektowanego tak, aby współpracował z motorem elektrycznym w ramach ultralekkiego napędu HPH. Zachowuje on osiągi silników V8 o większej pojemności, ale posiada dodatkową zaletę w postaci wyższego momentu dostępnego od niższych obrotów, aby zapewnić lepsze przyspieszenie. Artura może również korzystać wyłącznie z silnika elektrycznego podczas bezemisyjnych przejażdżek po mieście.

To pierwszy samochód zbudowany na nowej platformie przystosowanej do napędu elektrycznego, którą zaprojektowano i wyprodukowano w McLaren Composites Technology Centre w Wielkiej Brytanii, co dodatkowo podkreśla przywiązanie McLarena do reguł superlekkiej inżynierii, która posiada swoje korzenie w motorsporcie. Dodatkowa masa systemu HPH została w znacznym stopniu skompensowana wykorzystaniem oszczędzających wagę technologii w podwoziu, karoserii i napędzie. Ponadto karbonowa ultralekka konstrukcja McLarena - McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)- będąca w sercu modelu McLaren Artura, daje mu przewagę i stanowi bazą dynamicznej doskonałości przynależnej każdemu McLarenowi.

Kolejne szczegóły na temat nowego modelu McLaren Artura zostaną zaprezentowane podczas nadchodzących miesięcy, zaś klienci, którzy chcieliby otrzymywać informacje na jego temat, mogą zarejestrować się u lokalnego retailera lub wejść na stronę https://cars.mclaren.com

______________

Koniec

Informacje:
Wysokiej rozdzielczości zdjęcia towarzyszące tej informacji prasowej można pobrać z serwisu prasowego McLaren Automotive– cars.mclaren.press

McLaren Automotive:
McLaren Automotive jest producentem luksusowych supersamochodów charakteryzujących się najwyższymi osiągami. 

Każdy samochód jest tworzony ręcznie w McLaren Production Centre (MPC) w Woking, w hrabstwie Surrey w Anglii. 

Firma powstała w 2010 roku. Obecnie stanowi największą część McLaren Group. 

Portfolio produktowe firmy – GT, Supersamochody, a także modele Ultimate i Motorsport są sprzedawane przez ponad 85 retailerów na 40 światowych rynkach. 

McLaren jest pionierem stale przesuwającym granice. W 1981 roku firma wprowadziła na tory Formuły 1 ultralekkie i wytrzymałe podwozie z włókna węglowego samochodu McLaren MP4/1.  

W 1993 roku zaprojektowała i zbudowała model przeznaczony na drogi - McLaren F1 – i od tego momentu każdy samochód marki jest wyposażony w podwozie z włókna węglowego. W ramach Ultimate Series, McLaren był pierwszą firmą, która stworzyła hybrydowy hipersamochód, McLaren P1™. 

W 2019 roku McLaren wprowadził na rynek modele 600LT Spider a także nowe GT i samochód torowy Senna GTR,a także zaprezentowała 620R oraz McLarena Elvę. 

W 2020 roku McLaren wprowadził na rynek model 765LT. Ponadto zaprezentował ultralekką konstrukcję wymyśloną i wyprodukowaną w wartym 50 mln funtów McLaren Composites Technology Centre w regionie Sheffield w północnej Anglii, która będzie podstawą kolejnej zelektryfikowanej dekady McLarena.

Wsparciem dla rozwoju, projektowania i produkcji swoich innowacyjnych samochodów sportowych i supersamochodów jest partnerstwo McLaren Automotive z firmami będącymi światowymi liderami w swoich dziedzinach, które dostarczają swoją ekpercką wiedzę, technologię i rozwiązania. Należą do nich AkzoNobel, Ashurst, Dell Technologies, Pirelli, Richard Mille, and Tumi.

McLaren Group:
McLaren Group jest globalnym liderem w luksusowej motoryzacji, technologii. W skład grupy wchodzą trzy biznesy: automotive, racing oraz Applied.

Dodatkowe informacje:

Amel Boubaaya
Head of PR – Europe, Middle East and Africa | McLaren Automotive Limited
Phone: +44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7920 531357
E-mail: amel.boubaaya@mclaren.com

Valentina Pichler
European Press Officer McLaren Automotive Limited
Phone: +44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7717 527991
Email: valentina.pichler@mclaren.com

Magda Konstantynowicz
Communications Manager | Auto Fus Group
Mobile:+48 513 023 627
Email: magda.konstantynowicz@autofusgroup.pl 

Media website: cars.mclaren.press
Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive
Twitter: www.twitter.com/McLarenAuto
You Tubewww.youtube.com/mclarenautomotivetv