Artura is McLaren's geheel nieuwe High-Performance hybride supersportwagen

23 nov. 2020

  • McLaren Artura gaat eerste helft van 2021 in productie
  • Artura is de eerste supercar in serieproductie waarin McLaren's expertise op het gebied van elektrificatie is toegepast
  • High-Performance Hybrid (HPH)-techniek markeert nieuw hoofdstuk in historie van het legendarische sportwagenmerk
  • Louwman Exclusive in Utrecht, officieel partner van McLaren in Nederland, kijkt al uit naar komst van nieuwe McLaren Artura

McLaren Automotive zal volgend jaar al haar kennis en kunde op het gebied van hybride aandrijflijnen samen laten komen in de nieuwe Artura. Deze High-Performance Hybrid (HPH) supercar profiteert van meer dan een halve eeuw kennis, ervaring en ontwikkeling van race- en straatauto's van McLaren.

De geheel nieuwe Artura markeert de start van een nieuw tijdperk voor de Britse autobouwer. In 2012 presenteerde McLaren de eerste hypercar met hybridetechniek, de McLaren P1TM , en vrij recent de Speedtail Hyper-GT. Die werd dit jaar in productie genomen en is de snelste McLaren ooit met een topsnelheid van 403 km/u. De nieuwe Artura is McLaren's eerste in serie gebouwde High-Performance-Hybrid supercar.

"Elk onderdeel van de Artura is geheel nieuw, van het onderstel tot elk deel van de High-Performance Hybrid aandrijflijn en van het koetswerk tot het interieur. Alles is gebaseerd op tientallen jaren McLaren-ervaring met superlichtgewicht straat- en circuitauto's, aangevuld met een grote hoeveelheid expertise in elektrificatie van de supercar-klasse."
Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive

In de nieuwe Artura debuteert een geheel nieuwe, compacte twinturbo V6 benzinemotor, ontwikkeld om in combinatie met een elektromotor een High-Performance-Hybrid aandrijflijn te vormen die qua prestaties niet onderdoet voor de grotere V8-motoren van McLaren. Bovendien profiteert de nieuwe aandrijflijn van een toegenomen koppel bij lagere toerentallen, wat resulteert in een onvoorstelbaar snelle acceleratie. De ARTURA kan bovendien geheel elektrisch rijden, bijvoorbeeld voor dagelijks gebruik in de stad.

De Artura is de eerste McLaren die wordt gebouwd op een geheel nieuw ontwikkeld platform dat is geoptimaliseerd voor elektrische aandrijving en wordt gebouwd in het McLaren Composites Technology Centre in het Verenigd Koninkrijk. McLaren's wortels in de autosport en ervaring met superlichtgewicht constructies komen meer dan ooit van pas in de nieuwe supercar: het extra gewicht van de hybride systemen bijvoorbeeld wordt grotendeels tenietgedaan door de toepassing van gewichtbesparende technieken in het chassis, koetswerk en de aandrijflijn. Daarnaast zorgt het McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) niet alleen voor maximaal gewichtsvoordeel in zijn klasse, maar is het ook de basis voor de excellerende dynamische eigenschappen van elke McLaren.

Meer details van de nieuwe McLaren Artura zullen de komende maanden bekend worden gemaakt door Louwman Exclusive in Utrecht,  McLaren-importeur en -dealer in Nederland. Het in Utrecht gevestigde bedrijf zal dan ook de Nederlandse prijs bekendmaken en uiteraard het nieuwe model zo snel mogelijk in de showroom verwelkomen. Tot die tijd is meer informatie te vinden op https://cars.mclaren.com

______________

Einde

Noot voor de redactie:
Hoge resolutie beeldmateriaal kan worden gedownload vanaf de mediasite van McLaren Automotive - cars.mclaren.press

Over McLaren Automotive:
McLaren Automotive is een fabrikant van luxueuze, krachtige sportwagens en supercars.  Elke auto wordt met de hand geassembleerd in het McLaren Production Center (MPC) in Woking, Surrey, Engeland.  Het in 2010 opgerichte bedrijf is momenteel het grootste onderdeel van de McLaren Group

Het bedrijf voert drie productfamilies met de namen Sports Series, Super Series en Ultimate Series. De modellen worden verkocht via meer dan 80 retailers in 30 markten over de hele wereld. 

McLaren is een pionier die continu zijn grenzen verlegt. In 1981 introduceerde het merk een sterk lichtgewicht koolstofvezel chassis in de Formule 1 met de McLaren MP4/1. In 1993 ontwierp en bouwde het merk de McLaren F1 straatauto. Het bedrijf heeft sindsdien geen auto gebouwd zonder koolstofvezel chassis. Als onderdeel van de Ultimate Series was McLaren de eerste fabrikant die met de McLaren P1™ een hybride hypercar leverde.

Tijdens het Goodwood Festival of Speed 2018 presenteerde McLaren het Track25-businessplan, waarin een investering van £1,2 miljard is opgenomen voor onderzoek en ontwikkeling en de introductie van 18 nieuwe modellen en afgeleiden daarvan voor het einde van 2025.  In 2018 verschenen de 600LT en de eerste twee modellen uit het Track25-plan: de McLaren Speedtail, de nieuwste generatie van de Ultimate Series en de eerste hyper-GT van McLaren, en de 720S Spider.

Het opende een nieuw £ 50m kostend McLaren Composites Technology Center in de regio Sheffield, Noord-Engeland, waar de volgende generatie van lichtgewicht koolstofvezel 'tubs' zal worden geproduceerd, die de kern vormen van alle McLarens. In 2019 lanceerde McLaren de 600LT Spider, de  GT, de Senna GTR, de 620R en de McLaren Elva als onderdeel van het Track25-plan. Dit jaar lanceerde McLaren de 765LT.

Ter ondersteuning van de ontwikkeling, engineering en productie van haar innovatieve sportwagens en supercars, werkt McLaren Automotive samen met toonaangevende bedrijven die expertise en technologie leveren, waaronder AkzoNobel, One Plus, Dell Technologies, Ashurst, Pirelli, Richard Mille en Tumi.

In 2019 lanceerde McLaren de 600LT Spider en de nieuwe GT, de Senna GTR voor het circuit, en de 620R en de McLaren Elva. In 2020 lanceerde McLaren de 765LT.

Ter ondersteuning van de ontwikkeling, engineering en productie van zijn assortiment innovatieve sportwagens en supercars, werkt McLaren Automotive samen met toonaangevende bedrijven die expertise en technologie bieden. Dit zijn onder meer AkzoNobel, Ashurst, Dell Technologies, Pirelli, Richard Mille en Tumi..

Over McLaren Group:
De McLaren Group is een wereldleider in luxe automotive en technologie en bestaat uit drie bedrijven: Automotive, Racing en Applied Technologies.

Verdere informatie:

Amel Boubaaya
Head of PR - Europe, Middle East and Africa | McLaren Automotive Limited
Telefoon:  +44 (0) 7920 531357
E-mail: amel.boubaaya@mclaren.com

Valentina Pichler
European Press Officer | McLaren Automotive Limited
Telefoon: +44 (0) 7717 527991
E-mail: valentina.pichler@mclaren.com

Dick Braakhekke
McLaren PR in Nederland
Telefoon: +31 (0) 651124445
E-mail: dick@braakhekkepr.nl

Media website: cars.mclaren.press
Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive
Twitter: www.twitter.com/McLarenAuto
You Tube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv