McLaren Customer Racing porta le prestazioni in pista a un nuovo livello con la 720S GT3X

17 mar 2021

  • La 720S GT3X sviluppata da McLaren Customer Racing esclusivamente per la pista e non è limitata da alcun regolamento o restrizione di competizione
  • Creata sulla base della 720S GT3 competizione, la GT3X non è omologata per le competizioni
  • Il propulsore V8 biturbo da 4,0 litri realizzato a mano sviluppa sino a 750 CV
  • Disponibile per ordini sin da ora presso i concessionari McLaren Motorsport ; in anteprima: https://www.youtube.com/watch?v=bmY6xYe_BM4

La McLaren Customer Racing ha confermato che una versione illimitata della sua auto da corsa 720S GT3, la 720S GT3X, è disponibile per l'ordine tramite la rete di concessionari McLaren Motorsport. Progettata e sviluppata internamente dalla divisione Motorsport di McLaren Automotive, la GT3X è solo per uso in pista ma non è omologata per nessuna classe di corse o campionato. Senza la necessità di rispettare le normative della concorrenza, l'aumento dei livelli di potenza e prestazioni ha permesso alla McLaren Customer Racing di sfruttare ulteriormente il telaio e le caratteristiche aerodinamiche della sua 720S GT3 vincitrice di gare di ultima generazione per ottimizzare il divertimento di guida su circuito.

McLaren da sempre anticipa è pioniera, nel campo della leggerezza e della sicurezza nel motorsport, ha introdotto il primo telaio interamente in fibra di carbonio in Formula 1 nel 1981 con la McLaren MP4 / 1. Da allora, la fibra di carbonio è stata al centro di ogni McLaren e la 720S GT3X è dotata del telaio MonoCage II che fornisce un ambiente forte, leggero e sicuro per i suoi occupanti.

Le prestazioni sono garantite da un propulsore 4,0 litri biturbo costruito a mano, ottimizzato per combinare le caratteristiche sia della 720S stradale e la 720S GT3 da corsa. Accoppiato a una trasmissione sequenziale a sei marce, espressamente sviluppata per il motorsport, una versione unica del motore M840T monta una testa del cilindro sviluppata appositamente, pistoni rinforzati, tecnologia “Dimond Like Carbon” DLC e un sistema di scarico ad alte prestazioni. I componenti e sistemi dedicati alla pista producono gli stessi 720PS (710bhp) che il modello da strada, con un'ulteriore funzione bost di 30PS (30bhp) è disponibile per il pilota tramite un pulsante "push-to-pass" montato sul volante.

La 720S GT3X con la sua leggerezza sposta l’ago della bilancia a soli 1.210 kg (2.668 libbre) e mostra gli sforzi estremi per il risparmio di peso che sono stati adottati per rimuovere tutti gli oggetti non essenziali ove possibile, lasciando al pilota solo ciò di cui ha bisogno per sfruttare le migliori prestazioni. Tutte le soluzioni sono state adottate per dare alla 720S GT3X un rapporto peso / potenza di 620 CV * per tonnellata.

Il programma di sviluppo si è concentrato sull'ingegneria pura, sull'aerodinamica innovativa e sul design efficiente, con migliaia di chilometri di piste percorse in Europa e Medio Oriente. Liberata dalle normative sportive, la 720S GT3X è una versione ottimizzata per le prestazioni dell'auto da corsa GT3 già essa su misura, con le linee fluide della carrozzeria sviluppate utilizzando la simulazione CFD “Computational Fluid Dynamics” (CFD) e la tecnologia della galleria del vento della Formula 1. La forma aerodinamicamente scolpita è rifinita a mano con vernice metallizzata MSO Carbon Black. Una raffinata riga gessata nello storico McLaren Orange – è un dettaglio che si rifà alle storiche vetture McLaren di Formula 1 vincitrici negli anni '60 – il quale sottolinea i bordi inferiori della forma del corpo che circonda il terreno e il bordo esterno dei cerchi ruota nel colore nero lucido con bullone di bloccaggio centrale, mentre una grafica a "X" si estende sulla calotta superiore.

L’essenzialità dell’abitacolo è caratterizzata da un ampio uso della leggerissima fibra di carbonio ed è progettato per l’ottimizzazione di prestazioni e massima funzionalità. Un sedile da gara in fibra di carbonio e Kevlar approvato dalla FIA cinge il guidatore, mentre la pedaliera e il volante sono entrambe regolabili per garantire una posizione di guida perfetta. Il volante da corsa dal design ergonomico è dotato di tutte le funzioni chiave tramite pulsanti e interruttori rotanti intuitivi, il che significa che tutto è a portata di mano del pilota. Anche gli amici, amanti del brivido possono provare una scarica di adrenalina e velocità che regala un giro di pista, poiché l'interno della 720S GT3X è stato progettato per ospitare un sedile da corsa completamente conforme alla sicurezza sul lato passeggero, completo di imbracatura da gara a sei punti. Le modifiche rispetto all'auto da corsa includono un design rivisto del roll-bar per accogliere un passeggero senza compromettere la sicurezza e le innovative strutture di impatto attorno alla cella di sicurezza degli occupanti.

Oltre ad offrire nuove ed esaltanti prestazioni in pista, la 720S GT3X offre un nuovo livello di esperienza di proprietà. Quale parte del pacchetto di acquisto e proprietà, McLaren Automotive è in grado di fornire un supporto tecnico dedicato ad ogni proprietario. Questo programma viene seguito dagli ingegneri dell'assistenza clienti della divisione interna di McLaren Customer Racing, il team che ha progettato e sviluppato il modello unitamente al programma globale di gare per i clienti 720S GT3.

“Grazie al bilanciamento ed alle capacitò prestazionali della GT3, la 720S GT3 deve funzionare con una potenza di uscita notevolmente ridotta rispetto a quella generata dalla 720S sia nella versione Coupè che Spider. Il brief per il progetto GT3X era quello di liberare il pieno potenziale dell'auto 720S GT3 utilizzando una potenza in uscita notevolmente aumentata al fine di sfruttare pienamente l'aerodinamica e la dinamica del telaio dell'auto. Inoltre, l'auto è ora in grado di trasportare passeggeri per la prima volta, grazie alla riprogettazione di un nuovo roll-bar su misura e all'installazione del sedile del passeggero. Anche il raffreddamento dei freni è stato migliorato per far fronte alle richieste di maggiore potenza e maggiore peso di un passeggero.

La 720S GT3X offre ora un'opportunità unica per sperimentare un'auto GT3.  Il tempo sul giro si è notevolmente ridotto rispetto al benchmark GT3, sia grazie all'enorme aumento di potenza standard che all'ulteriore aumento di 30 CV del sistema push-to-pass. Il risultato finale è un'auto che offre un'esperienza di guida davvero unica ".
Ian Morgan, Director, McLaren Customer Racing

La 720S GT3X è ordinabile sin da ora negli 11 concessionari ufficiali McLaren Motorsport in tutto il mondo: McLaren Glasgow, McLaren Zurich, McLaren Frankfurt, McLaren Beverly Hills, McLaren Houston, McLaren Newport Beach, McLaren Philadelphia, McLaren San Francisco, McLaren Toronto, McLaren Auckland e McLaren Melbourne. Ogni concessionario può anche offrire un supporto tecnico e di assistenza per il modello solo pista.

Scopri di più sulla 720S GT3X qui:  https://cars.mclaren.com/gb-en/customer-racing/models/720s-gt3x

Rob Bell, McLaren Factory Driver, dimostra le capacità della McLaren 720S GT3X sul Circuito di Portimao e può essere visualizzato qui: https://www.youtube.com/watch?v=bmY6xYe_BM4

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*Con il Sistema push-to-pass system attivato

Note per gli editori:
Una selezione di immagini ad alta risoluzione relative a questo comunicato sono disponibili e scaricabili dal sito McLaren Automotive: www.cars.mclaren.press

McLaren Automotive, sin dall’inizio della produzione di vetture stradali nel 2011, ha riscosso un notevole successo con la sua gamma di innovative vetture sportive e supercar. Sin dal 2012, l'azienda si è imposta nelle gare con modelli da sport derivati dai modelli chiave della gamma prodotti.  La 720S GT3, che nasce dalla acclamata 720S, fa il suo debutto ai massimi livelli nella competizione nel 2019 con squadre private e si è immediatamente dimostrata vincente. Infatti, nella sua prima gara, la 720S GT3 ha conquistato la pole position e ha conseguito la sua prima vittoria in assoluto imponendosi su avversari di livello mondiale, dimostrando cosi che la McLaren aveva progettato e sviluppato un’altra auto vincente .

About McLaren Automotive:
McLaren Automotive è un creatore di vetture sportive e supercars di lusso ad alte prestazioni.

Ogni veicolo è assemblato a mano presso il McLaren Production Centre (MPC) a Woking, Surrey, Inghilterra.

La società lanciata nel 2010 è oggi la parte più importante del McLaren Group.

Il portafoglio di prodotti McLaren si suddivide secondo le seguenti denominazioni nelle quali rientrano i modelli, GT, Supercar, Motorsports e Ultimate che sono commercializzati attraverso le oltre 85 concessionarie in 40 mercati nel mondo.

McLaren è una azienda che spinge continuamente i confini tecnici. Nel 1981, introdusse il telaio leggero e resistente in fibra di carbonio in Formula 1 con la McLaren MP4 / 1.

Nel 1993, ha progettato e costruito la McLaren F1 (stradale) - la società non ha mai realizzato un'auto senza un telaio in fibra di carbonio. McLaren è stato il primo brand a produrre una hypercar ibrida, la McLaren P1 ™ Ultimate Series. 

Nel 2016, ha annunciato che era in progettazione una nuova hyper-GT ibrida, confermando poi la vettura della serie Ultimate, la Speedtail nel 2018.

Nel 2019 la McLaren ha presentato la 600LT Spider, la nuova GT e la McLaren Senna GTR, vettura esclusivamente da pista.  Ha inoltre svelato la 620R e la McLaren Elva, e l’anno successivo la 765LT.

Recentemente, la società ha svelato la sua nuova super ibrida ad alte prestazioni, McLaren Artura.

L'Artura è la prima McLaren ad essere equipaggiata con il McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). L’MCLA è progettato, sviluppato e prodotta presso il McLaren Composites Technology Center nella regione di Sheffield in Inghilterra utilizzando il primo processo al mondo dedicato specificatamente per architetture ibride ed accompagnerà il futuro elettrificato del marchio.

McLaren Automotive sceglie inoltre di collaborare con aziende e organizzazioni leader a livello mondiale che condividono lo stesso spirito pioneristico e spingono i confini della ricerca ed applicazione nei rispettivi campi. Queste includono AkzoNobel, Ashurst, Dell Technologies, Gulf, Pirelli,  Richard Mille and Tumi.

McLaren Group:
Il Gruppo McLaren è uno dei leader mondiali nel settore delle alte prestazioni e della tecnologia di lusso e comprende tre principali aziende: Automotive, Racing e Applied.

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