McLaren Automotive hace subir la temperatura del Salón de Ginebra con la presentación del modelo McLaren Senna GTR Concept

6 mar 2018

  • Se confirma de la producción del McLaren Senna GTR después de las 500 unidades de McLaren Senna vendidas antes de su lanzamiento
  • Se producirán 75 coches solo para circuito, cada uno con un precio aproximado de 1 millón de libras, más impuestos locales
  • Con más potencia y capacidad de giro que el McLaren Senna de carretera y 1.000 kg adicionales de carga aerodinámica, el McLaren Senna GTR posee las mejores prestaciones de McLaren fuera de la Fórmula 1 

McLaren Automotive, el creador británico de automóviles y superdeportivos de lujo, ofrecerá una versión únicamente para circuito del nuevo Ultimate Series McLaren Senna, bautizado como McLaren Senna GTR. 

Con la presentación de hoy, 6 de marzo de 2018, del McLaren Senna GTR Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el CEO de McLaren Automotive, Mike Flewitt, ha confirmado que hasta 75 ejemplares del coche más extremo de McLaren serán fabricados en Woking, Inglaterra, durante 2019. 

"La excelencia en los circuitos es la base del legado de la marca McLaren y sigue siendo tan importante y relevante como lo ha sido siempre", explicó Mike Flewitt. "El McLaren Senna GTR - solo para circuitos - tendrá más potencia, más adherencia y más carga aerodinámica - hasta 1.000 kg - que el McLaren Senna y registrará tiempos por vuelta aún más rápidos. El número muy limitado de clientes que tendrán este coche asegurará la experiencia más cercana que se puede obtener en un coche de carreras sin estar realmente inscrito en una parrilla de salida de un circuito". 

A partir del Salón de Ginebra, se recogerán todas las solicitudes de interés y posteriormente se comunicarán los detalles técnicos extraídos del McLaren Senna GTR a finales de este año. Este estará basado en la misma estructura Monocage III de fibra de carbono que el McLaren Senna para garantizar la resistencia y la rigidez del núcleo necesarias para un coche de carreras de alta gama. Con más potencia y mayor par del motor V8 biturboalimentado de 4.0 litros que el 800CV y 800Nm desarrollado en el coche de carretera, los caballos aumentarán hasta por lo menos 825. Así el coche será más rápido que el modelo "estándar". El beneficio adicional de una transmisión de carreras, la suspensión revisada de doble horquilla y los neumáticos lisos Pirelli, junto con hasta 1.000 kg de carga aerodinámica, asegurarán que el McLaren Senna GTR registre los tiempos más rápidos en circuito de un McLaren fuera de la Fórmula 1. 

La  “forma viene de la función” (form follows function) es la filosofía de diseño de McLaren que queda más reforzada en el Senna GTR. El coche tendrá un eje más ancho y nuevos guardabarros delanteros y traseros, los cambios en el cuerpo de fibra de carbono se simplifican por el hecho de que los guardabarros y otros componentes aerodinámicos se han diseñado a medida de la estructura de la cabina, permitiendo una modificación relativamente fácil. El McLaren Senna GTR también contará con un nuevo diseño de rueda, desarrollado específicamente para su uso en circuito. 

El divisor delantero del McLaren GTR Concept es más grande que el modelo de carretera y contribuye a mejorar el rendimiento aerodinámico frontal, al igual que el difusor trasero, que es más grande y se ensancha más atrás. La plataforma trasera es la más baja de cualquier McLaren y ayuda tanto al rendimiento aerodinámico como a la refrigeración, además de ayudar a optimizar el rendimiento del alerón trasero active. 

El diseño de las puertas beneficia a la aerodinámica, ya que su forma ayuda a canalizar mejor el flujo de aire. A diferencia del McLaren Senna, apto para carretera, el McLaren Senna GTR contará con la clásica ventana de “carrera deslizante” de policarbonato. 

"El McLaren Senna fue diseñado desde el principio con el espectro completo de requisitos de carretera y circuito en mente, por lo que desarrollar una versión GTR está dentro del alcance del proyecto original", explicó el Director de Ingeniería de Diseño de McLaren Automotive, Dan Parry-Williams. "El McLaren Senna GTR Concept presentado en Ginebra no es el producto terminado, pero da una clara indicación de nuestra forma de pensar para el automóvil, que promete ser el McLaren más extremo y emocionante de conducir durante muchos años". 

McLaren Automotive está incrementando su enfoque para proporcionar a los clientes experiencias de conducción en circuito en toda su gama de automóviles. Ha lanzado una serie de carreras monomarca como parte del programa de eventos de pista de Pure McLaren, permitiendo a los propietarios de McLaren que tengan como mínimo una licencia de grado ”Internacional D”, disfrutar de un paquete completo de 'llegar y conducir', para competir con un 570S GT4. Para apoyar esta y otras actividades de deportes de motor, se ha establecido una red de distribuidores de McLaren que se especializan en la venta y reparación de los modelos motorsport de McLaren; inicialmente son 10 los distribuidores que sirven a Europa, Norteamérica y Asia Pacífico. 

Más información sobre el McLaren Senna GTR junto con las imágenes en http://cars.mclaren.com/ultimate-series/mclaren-senna/gtr-concept 

Detalles sobre el calendario de actividades para los clientes Pure McLaren en cars.mclaren.com/experiences/pure-mclaren  

Más información del circuito de carreras monomarca en cars.mclaren.com/experiences/pure-mclaren/gt-series. 

FINAL

Notas del editor:

La selección de fotos en alta resolución que acompañan este comunicado está disponible para descargar en el sitio web de McLaren Automotive: cars.mclaren.press 

Sobre McLaren Automotive:

McLaren Automotive son creadores de coches deportivos y superdeportivos de lujo y altas prestaciones. 

La compañía, presentada en 2010, es en estos momentos la mayor parte del McLaren Group. 

Cada coche está montado a mano en el McLaren Production Centre (MPC) en Woking, Surrey, Inglaterra. 

La compañía tiene 3 familias de producto: los Sports Series, los Super Series y los Ultimate Series, los cuales se distribuyen a través de más de 80 concesionarios en 30 mercados por todo el mundo. 

McLaren ha sido pionero en romper barreras. En 1981, McLaren introdujo la ligera y fuerte fibra de carbono en el chasis en un Formula 1, el McLaren MP4 / 1. En 1993, diseñó y construyó el McLaren F1 road car –la compañía no ha construido un coche sin chasis de fibra de carbono desde entonces–. Dentro de la gama Ultimate Series, McLaren fue el primero en ofrecer un hypercar híbrido, el McLaren P1™.

Anunciado en 2016, el plan de actividad de la empresa Track22 verá una inversión de 1 billón de libras en investigación y desarrollo para proporcionar 15 coches nuevos o derivados a finales de 2022, de los cuales al menos la mitad serán híbridos. 

En 2017, siguiendo la  línea de trabajo del Track22, se celebraron las presentaciones de modelos de la segunda generación de los Super Series, el 570S Spider y el McLaren Senna. 

Para apoyar el desarrollo, la ingeniería y la fabricación de su gama de coches deportivos innovadores y altamente reconocidos, McLaren Automotive se ha asociado con compañías líderes a nivel mundial para proporcionar experiencia y tecnologías avanzadas, incluyendo AkzoNobel, Kenwood, Pirelli y Richard Mille. 

McLaren Group:

El McLaren Group es el líder mundial en lujo en relación a altas prestaciones y tecnología y está compuesto por tres actividades principales: Automotive, Racing y Applied Tecnologies. 

Más información: 

Wayne Bruce
Global Communications & PR Director | McLaren Automotive Limited
Phone: +44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7768 12429
Email: wayne.bruce@mclaren.com

Amel Boubaaya
Head of Lifestyle and EU Communications | McLaren Automotive Limited
Phone+44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7920 531357
E-mail: amel.boubaaya@mclaren.com

Federica Bruno
Communications Consultant – South Europe McLaren Automotive Limited
Phone: +377 92161940
Mobile: +33 619251664
Email: federica.bruno@mclaren.com

Media website: cars.mclaren.press

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive

Twitter: www.twitter.com/McLarenAuto

You Tubewww.youtube.com/mclarenautomotivetv