McLaren sucht nach Schneidern, Modeschöpfern und Bootsbauern für die Besetzung ihrer High-Tech-Produktion

14 Nov. 2019

Der britische Supersportwagenhersteller McLaren ist auf der Suche nach besonderen Talenten für seine neue, 50 Millionen Pfund teure, Innovations- und Produktionsstätte in Yorkshire im Norden Englands.

Bewerber mit Erfahrung in den verschiedensten Branchen vom Bootsbau über den Textilhandel bis hin zur Sportausrüstungsindustrie werden ermutigt, sich für die nächste Bewerbungswelle mit Jobs, Ausbildungsplätzen und Studienabschlüssen zu bewerben, die dazu beitragen werden, die Zahl der Mitarbeiter im McLaren Composites Technology Centre (MCTC) bis zur Vollproduktion im nächsten Jahr auf über 200 zu verdoppeln.

Diese Fähigkeiten sind notwendig, denn Materialien wie Carbonfaser beginnen ihr Leben als ein Gewebe, das geschnitten, in Formen gelegt und anschließend durch eine Vielzahl von Prozessen behandelt wird, bevor es zu einem harten Material wird.

Das MCTC hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit führend bei der Entwicklung innovativer Leichtbau-Verbundwerkstoffe zu sein.

Leichtere Verbundwerkstoffe und zukünftige Antriebstechnologien werden das Fahrzeuggewicht reduzieren, die Leistung steigern und energieeffizientere Supersportwagen ermöglichen.

McLaren ist seit Jahrzehnten ein Pionier im Bereich des ultraleichten, hochbelastbaren Carbonfasermaterials und baut jedes Auto mit einem Carbonfaser-Chassis, der so genannten "tub", als Kernstück.

Die neuen Positionen, die im nächsten Jahr schrittweise eingeführt werden sollen, werden alle dazu beitragen, die nächste Generation von McLaren-Carbonfaser-Chassis herzustellen, die dann an das McLaren Production Centre des Unternehmens, etwa 170 Meilen entfernt in Woking, Surrey, geschickt werden.

Dort werden die restlichen Fahrzeuge - einschließlich Antriebsstrang, Getriebe, Karosserieteile, elektrische Systeme, Räder und Pirelli-Reifen - von Hand hinzugefügt und in über 32 Länder der Welt exportiert.

McLaren's Fähigkeit, auf die umfangreiche Materialexpertise, die Fähigkeiten und die Universitäten der Region Sheffield zurückzugreifen, wird es ermöglichen, schnell zu entwickeln  und weiterhin der leichteste in seiner Klasse zu sein.

Ziel ist es, dass das MCTC bis 2028 der lokalen Wirtschaft einen Bruttowertschöpfungsnutzen von 100 Mio. £ bringt und die Entwicklung von Talenten in der Region unterstützt.

Weit über 90 Prozent der knapp über 4.800 im vergangenen Jahr von McLaren hergestellten Autos wurden exportiert, was bedeutet, dass die neuen Debütanten aus Yorkshire an einigen der fortschrittlichsten und begehrtesten Autos der Welt arbeiten werden.

Die Bekanntgabe der neuen Arbeitsbereiche erfolgt auf den Tag genau ein Jahr später, da das MCTC, das auf dem regenerierten Gelände eines ehemaligen Tagebaus errichtet wurde, von Herzog und Herzogin von Cambridge und S.K.H. Prinz Salman bin Hamad Al Khalifa, dem Kronprinzen des Königreichs Bahrain, zusammen mit McLaren CEO Mike Flewitt offiziell eröffnet wurde.

"Da wir auf neue Weise mit fortschrittlichen, leichten Materialien arbeiten, die noch nie zuvor in dieser Größenordnung für die Automobilproduktion eingesetzt wurden, sucht McLaren nach einer Reihe von Qualifikationen, die man normalerweise nicht mit der Automobilindustrie verbinden würde.

Wir sind auch auf der Suche nach Auszubildenden und Diplomanden. Die fortschrittlichen Technologien und Prozesse, an denen sie arbeiten werden, könnten eines Tages in anderen Industrien eingesetzt werden, um leichtere und damit effizientere Fahrzeuge herzustellen, die McLaren nicht nur helfen, weiterhin innovativ zu sein, sondern auch Großbritannien, um ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Verbundwerkstoffe zu werden".

Mike Flewitt, Chief Executive, McLaren Automotive.

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Anm. a.d. Redaktion:
Hochauflösendes Bildmaterial zu dieser Pressemitteilung steht auf der McLaren Automotive Medienwebsite unter www.cars.mclaren.press zur Verfügung.

Über McLaren Automotive:
McLaren Automotive ist ein Hersteller von luxuriösen, leistungsstarken Sportwagen und Supersportwagen.
Jedes Fahrzeug wird im McLaren Production Centre (MPC) in Woking, Surrey, England, von Hand montiert.

Das Unternehmen, das 2010 gegründet wurde, ist heute der größte Teil der McLaren-Gruppe.

Das Unternehmen verfügt über drei verschiedene Produktfamilien: Sports Series, Super Series und Ultimate Series, die über mehr als 90 Retailer in 32 Märkten weltweit vertrieben werden.

McLaren ist ein Pionier, der ständig die Grenzen überschreitet. 1981 brachte sie mit dem McLaren MP4/1 ein leichtes und stabiles Kohlefaser-Chassis in die Formel 1. Dann im Jahr 1993 entwarf und baute sie das Straßenauto McLaren F1 - das Unternehmen hat seither kein Auto ohne Kohlefaser-Chassis gebaut. Als Teil der Ultimate Series brachte McLaren als erster einen Hybrid-Hypercar auf den Markt, den McLaren P1™.

Der auf dem Goodwood Festival of Speed im Jahr 2018 angekündigte Businessplan Track25 sieht vor, dass das Unternehmen 1,2 Milliarden Pfund in Forschung und Entwicklung investiert, mit dem Ziel, bis Ende 2025 18 neue Autos oder Derivate zu liefern.

Im Jahr 2018 brachte das Unternehmen den 600LT und die ersten beiden Fahrzeuge des Track25 auf den Markt. Dazu gehören der McLaren Speedtail, die nächste Ultimate Series und McLaren's erster Hyper-GT und der 720S Spider. Außerdem wurde ein neues McLaren Composites Technology Centre in der Region Sheffield in Nordengland eröffnet, das die nächste Generation von leichten Kohlefaser-Tubes produzieren wird, die das Herzstück aller McLaren-Fahrzeuge bilden.

2019 präsentierte McLaren den 600LT Spider, die Enthüllung des zuvor bestätigten reinen Track-Senna GTR und den neuen McLaren GT, der als viertes Auto des Track25 Plans vorgestellt wurde.

Um die Entwicklung und Herstellung seiner Palette innovativer Sportwagen und Supersportwagen zu unterstützen, arbeitet McLaren Automotive mit weltweit führenden Unternehmen zusammen, um Fachwissen und Technologie zur Verfügung zu stellen. Dazu gehören Richard Mille, Pirelli, Dell Technologies, Ashurst, AkzoNobel und OnePlus.

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