الكشف عن طراز ماكلارين 540 سي كوبيه خلال معرض شنغهاي للسيارات لتكون ثاني سيارة يتم الكشف عنها ضمن الفئة الرياضية

٢٠ أبريل ٢٠١٥

  • تنضم سيارة 540 سي كوبيه إلى فئة السيارات الرياضية الجديدة من ماكلارين
  • السيارة الأكثر استخداماً مع توفرها لفئة جديدة من المهتمين والراغبين بالشراء
  • ستكون إلى جانب سيارة 570 إس كوبيه التي تم إطلاقها مؤخراً ضمن الفئة الرياضية
  • سيارة رياضية خالصة تتمتع بجميع مزايا ماكلارين
  • تسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/سا خلال 3.5 ثانية، والسرعة القصوى 320 كم/سا

 

تستعد ماكلارين لإطلاق ثاني سيارة ضمن الفئة الرياضية الجديدة، تحمل اسم 540 سي كوبيه، وذلك ضمن معرض شنغهاي للسيارات، والذي يقام من 20 إلى 29 أبريل 2015. وستكون السيارة الجديدة الأكثر استخداماً، وستنضم إلى طراز 570 إس كوبيه الذي تم الإعلان عنه مؤخراً ضمن الفئة الرياضية، كما تتملك جميع خصائص ماكلارين، وتتوجه لفئة جديدة من الراغبين بالشراء والمهتمين. ومع هذا الإعلان، يرتفع عدد السيارات التي تم الإعلان عنها خلال عام 2015 إلى أربعة مع النمو والتوسع الذي تشهده ماكلارين. وستتوفر السيارة الجديدة بسعر قدره 126 ألف جنيه استرليني، ويمكن طلبها مسبقاً على أن يتم التسليم في مستهل عام 2016.

 

ويشترك طراز 540 سي كوبيه بجميع الخصائص التي تتميز بها ماكلارين ضمن فئتي السوبر والفائقة، ومنها الهيكل المصنوع من ألياف الكربون والتقنيات القادمة من عالم السباقات. وتمتلك السيارة محرك مزدوج سعة 3.8 ليتر ثماني الاسطوانات مع شاحن توربيني، تم تطويره لأداء أفضل، حتى عند العمل بسرعات بطيئة. وكما يدل الاسم فإن الفئة الرياضية تعتمد على وحدة الطاقة الحائزة على الجوائز من مكلارين والتي تولد 540 حصان عند وصول المحرك إلى 7500 دورة في الدقيقة، وعزم قدره 540 نيوتن متر، عند عمل المحرك بين 3500-6500 دورة في الدقيقة. ومع استخدام تقنية "توقف-بدء"، فإنها تقدم مستويات محسنة من الفعالية والأداء ضمن مجال أطول يتوافق مع الاستخدام التقليدي والمتكرر للسيارة ضمن هذه الفئة.

 

وكما هو الحال في سيارة 570 إس، فإن الطراز الجديد 540 سي يتمتع بهيكل أحادي الخلية 2 مصنوع من ألياف الكربون يمتلك تصميماً حديثاً من أجل التركيز بشكل أفضل على الأداء اليومي، ويوفر إمكانية الدخول إلى السيارة والخروج منها بشكل محسن، إلى جانب مزايا الحماية والأمان المتطورة. وتتميز السيارة بانخفاض الوزن الصافي الذي يصل إلى 1311 كغ، ويعد نتيجة للاعتماد على البنية خفيفة الوزن واستخدام ألواح الألمنيوم في جسم السيارة. وبذلك فإن سيارة 540 سي تعد أخف وزناً بمقدار 150 كغ عن أقرب منافسيها.

 

وتعتمد السيارة على الدفع الخلفي من خلال القوة الحركية التي تصل إلى العجلات عبر علبة التروس المعدلة والتي تتميز بسبع سرعات، وتساهم إلى جانب الوزن الخفيف لسيارة 540 سي في تسارعها من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 3.5 ثانية، ومن صفر إلى 200 كم في الساعة خلال 10.5 ثانية فقط، أما سرعتها القصوى فتبلغ 320 كم في الساعة. ومع هذا الأداء، يبلغ الاستهلاك 25.5 ميل لكل غالون، أما الانبعاثات الكربونية فتبلغ 258 غرام / كيلومتر، وهي أرقام أداء مذهلة.

 

ويتميز طراز 540 سي بمزايا ديناميكية هوائية وتصميم عجلات مخصص أكثر من سيارة 570 إس كوبيه الأكثر قوة. وتعمل شفرات الهواء المتوضعة تحت الصادم الأمامي على إدخال الهواء النظيف والبارد عبر الجزء السفلي من جسم الهيكل وفوق الغطاء الأمامي التي تتوضع على جانبيه المصابيح الأمامية الكبيرة. أما في الخلف، فيتوضع ناشر الهواء بين فتحتي العادم المزدوج الذي يتوضع تحت الصادم الخلفي. وتتضمن مزايا الديناميكية الهوائية في الفئة الرياضية اعتماد أبواب الفراشة (التي تفتح نحو الأعلى). ويوفر هذا التصميم قنوات هوائية على طول الأبواب إلى داخل الفتحات الهوائية التي تقع في الجزء الأخير منها. ويؤمن هذا التصميم مدخلاً للهواء على طول جسم السيارة يتسبب بأقل قدر من عزم السحب، ويوجه الهواء نحو الخلف مع المساهمة في زيادة مستويات القوة السفلى وتبريد المحرك في وقت واحد. كما يوجد جانح مدمج في الطرف الخلفي لتطبيق المزيد من القوة السفلى.

 

كما زودت سيارة 540 سي كوبيه بعجلات مسبوكة ذات تصميم مميز، تتوفر باللونين الفضي أو الرمادي، قياس 19 إنش في الأمام و20 إنش في الخلف. وزودت هذه العجلات بإطارات بيريللي بي زيرو تم تطويرها خصيصاً للفئة الرياضية من أجل تقديم أعلى مستويات من الأداء في كافة الظروف، مع التركيز بشكل أكبر على توفير الراحة. كما تعتمد سيارة 540 سي على نظام ضبط الكبح المستوحى من عالم الفورمولا 1، يتميز بتصميم يساهم في مساعدة السيارة أثناء الانعطاف من خلال تطبيق قوة الكبح داخل العجلات الخلفية. ويعمل ذلك على تأخير الكبح عند المنعطفات، وتسريع تطبيق القوة عند الخروج.

 

كما تتمتع السيارة بنظام تعليق مطور حديثاً يساهم في تحسين تجربة السائق أثناء القيادة على الحلبات والطرقات. وتعتمد السيارة على القضبان المانعة للالتفاف المستخدمة في الفورمولا 1 مع نظام تعليق أمامي مزدوج ومخمدات معدلة مستقلة. وقد تم تطوير هذه المخمدات في طراز 540 سي مقارنة بتلك الموجودة في طراز 570 إس، مع التركيز بشكل أكبر على القيادة اليومية. وتوفر هذه المخمدات المعدلة إمكانية السيطرة على السيارة عند المطبات بالاعتماد على النظام الذي طورته ماكلارين للسيارات "الرياضية" ولظروف القيادة على الحبات، لتمنح من خلاله مستويات أعلى من التركيز على المشاركة في القيادة. ويضمن صمام التخميد المزدوج تحكماً دقيقاً، فيما يعمل نظام التعليق الأمامي المزدوج على توفير مستوى محسن من المتعة أثناء الركوب والقيادة.

 

أما بالنسبة للتصميم الداخلي في الفئة الرياضية، فقد تم التركيز فيه على توفير المساحة والظروف المناسبة، كما يؤمن إمكانية الرؤية المحيطية ويوفر المساحة الداخلية للركاب والحاجيات. كما تعمل الانحناءات في التصميم القادمة من الخارج إلى الجزء الداخلي على إضفاء المزيد من الراحة داخل مقصورة القيادة.

 

وفي المقصورة، تتمتع سيارة 540 سي كوبيه بكامل الفخامة مع استخدام الجلد بوفرة لتغطية المقاعد ولوحة العدادات والأجزاء السفلية من الأبواب. وتتضمن لوحة التحكم المركزية "البارزة" شاشة لمس قياس 7 إنش من آيريس، توفر التحكم بكافة العناصر ضمن النظام، كما أدرجت فيها أيضاً مفاتيح التحكم بالتكييف، والتي شوهدت لأول مرة في سيارة ماكلارين بي1، وتساهم من خلال ذلك في خفض عدد المفاتيح في الداخل. كما يمكن من خلال هذه اللوحة التحكم بجهاز الراديو الرقمي الذي يعلم بنظام داب، ونظام الملاحة، واتصال البلوتوث مع الهاتف، والبث، والأوامر الصوتية، وتشغيل الموسيقى. كما يتضمن نظام آيريس دليل المستخدم الالكتروني.

 

تعد سيارة ماكلارين 540 سي كوبيه، الثانية ضمن الفئة الرياضية إلى جانب سيارة 570 إس كوبيه. ويتوفر الطرازان للشراء عبر شبكة وكلاء ماكلارين العالمية، والتي توفر خدماتها في أكبر أسواق السيارات في العالم عبر أكثر من 30 دولة، ويبدأ سعر سيارة 540 سي كوبيه من 126 ألف جنيه استرليني.

 

المزايا التقنية لطراز ماكلارين 570 إس

الأداء

صفر – 100 كم/ الساعة              3.5  ثانية

صفر – 200 كم / الساعة             10.5  ثانية

السرعة القصوى                        320 كم/ الساعة

نسبة القوة مقابل الوزن                  412 حصان لكل طن

 

المحرك ووحدة الطاقة

المحرك                      توربيني مزدوج ثمانية اسطوانات / 3799 سم مكعب

الطاقة                       540 حصان (533 حصان كبح) 7500 دورة في الدقيقة

عزم الدوران                  540 نيوتن متر (398 ليبرة قدم ) 3500 – 6500 دورة في الدقيقة

نظام النقل                   7 سرعات إس إس جي

غاز ثاني أكسيد الكربون      258 غرام/ كيلومتر

الاستهلاك                   25.5 ميل لكل غالون 9.22 ليتر / 100 كم

زيت المحرك                 موبيل 1 نيو لاف، 0 دبليو - 40

 

الأبعاد والوزن

الوزن الصافي                1311 كغ (مع خيارات خفة الوزن)

توزيع الثقل                  42 / 58

الطول                       4.530 مم

العرض                     2.095 مم

الارتفاع                      1.202 مم

 

انتهى

 

معلومات للمحرّرين:

تتوفر مع هذا البيان الصحفي مجموعة من الصور عالية الوضوح على موقع McLaren Automotive الخاص بالإعلام:

http://www.media.mclarenautomotive.com

 

حول ’McLaren Automotive‘

’McLaren Automotive‘ شركة بريطانية تصنّع سيارات رياضية فاخرة عالية الأداء موجودة في ’مركز ماكلارين للتقنية‘ (MTC) في ووكينغ، سُرّاي. أما في الشرق الأوسط، فيوجد المكتب الرئيسي الإقليمي للشركة في البحرين التي هي أيضاً موطن شركة ’ممتلكات‘ القابضة، المساهم الأساسي في الشركة. وتحوي المنطقة شبكة تضم وكلاء محترفين وبارزين في كل من مملكة البحرين، والمملكة العربية السعودية، والكويت، وقطر والإمارات العربية المتحدة.

 

بعد الاطلاق العالمي لعلامة ماكلارين أوتوموتيف في عام 2010، أطلقت سيارة 12 سي الخارقة في عام 2011، وتبعتها نسخة 12 سي سبايدر في عام 2012، وبدأت ماكلارين في عام 2013 بتصنيع ماكلارين بي 1 محدودة الانتاج. واتباعاً لمخططات ماكلارين أوتوموتيف في تقديم سيارة جديدة في كل عام، كشفت خلال عام 2014 عن طراز 650 إس بنسختيه كوبيه وسبايدر، وأعلنت عن تقديم فئة السيارات الرياضية والتي تشهد إطلاق أول طراز ضمنها خلال عام 2015. تتابع العلامية التجارية لماكلارين أوتوموتيف في التوسع، وأعلنت عن تحقيق أرباح في عام 2013 والذي يعد العام الثالث على بدء عمليات انتاج سياراتها. وتبع ذلك في عام 2014 الإعلان عن تحقيق زيادة في النمو للعام الثالث على التوالي، بتحقيق رقم قياسي في عدد السيارات التي تم تسليمها والتي يبلغ عددها 1648، عمل على تلليمها في كل من الأسواق الرئيسية شبكة عالمية من الشركاء التجاريين.

 

الشركاء الفنيين لشركة ماكلارين اتوموتيف

تتعاون الشركة في تطوير وهندسة وتصنيع مجموعتها المبتكرة والشهيرة عالميا من السيارات الرئيسية مع شركاء من الشركات العالمية الرائدة التي توفر لها الخبرة والتكنولوجيا المتخصصة وهي: اكزونوبل واكسونموبيل وبيريللي وساب.

 

مصمّمة للحلبات؛ مطوّرة للطرقات

التواصل بين ’الفورمولا 1‘ وسيارات الطرقات العادية في ’ماكلارين‘ عملية طبيعية يتم عبرها مشاركة الخبرات والمعارف والأسس وأساليب العمل. ومن خلال دمج 50 سنة من الخبرات في سباقات الفورمولا 1 و20 سنة من التراث العريق في صناعة السيارات الرياضية الرائدة، تقوم ’McLaren Automotive‘ بتصميم وتطوير وتصنيع طرازات ’12 سي‘ و’12سي سبايدر‘ و ماكلارين بي 1 McLaren P1™ التي تتميز بالتطور والتقدم التقني وعدم المساومة من ناحية الأداء.

 

تُعدّ ’ماكلارين‘ رائدة استخدام ألياف الكربون في صناعة السيارات على مدى الـ30 سنة الماضية. ومنذ أن قدّمت الشاسيه المصنوع من ألياف الكربون في سيارات السباقات والطرقات العادية مع ’ماكلارين إم بي 4/1‘ في 1981 و’ماكلارين أف 1‘ في 1993 على التوالي، لم تقم ’ماكلارين‘ بإنتاج أي سيارة من غير شاسيه مصنوع من ألياف الكربون.

للمزيد من المعلومات زوروا الموقع cars.mclaren.com.

 

لمزيد من المعلومات:

 

 

توم برايور

مدير التسويق والعلاقات العامة | ماكلارين أوتوموتيف الشرق الأوسط وأفريقيا

هاتف: 17502775 973+

موبايل: 7899816872 (0) 44+

بريد إلكتروني: tom.pryor@mclaren.com

 

واين بروس

مدير الاتصالات والعلاقات العامة حول العالم| McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 261500

موبايل: +44 (0) 7768 132429

بريد الكتروني: wayne.bruce@mclaren.com

 

دايف إيدين

مسؤول الصحافة حول العالم | McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 262867

موبايل: +44 (0) 7500 857089

بريد الكتروني: dave.eden@mclaren.com

تويتر: www.twitter.com/DaveEden

 

الموقع الإلكتروني للصحفيينwww.media.mclarenautomotive.com

فايسبوك: www.facebook.com/mclarenautomotive

تويتر: www.twitter.com/McLarenAuto

يوتيوب: www.youtube.com/mclarenautomotivetv