LA NUOVA McLAREN 570S ISPIRATA DA MODELLI DI SUCCESSO DEL MONDO DELLE CORSE EQUIPAGGIATA CON IL “TRACK PACK”

29 Nov 2016

  • La nuova McLaren 570S, creata per la strada e per la pista
  • Si arricchisce con interni in Alcantara®, sedili in fibra di carbonio, app per la telemetria da pista, cerchioni in fibra ultra leggeri e un nuovo spoiler posteriore più esteso
  • Disponibile per l’ordine 

McLaren Automotive ha annunciato i primi dettagli del suo nuovo “Track Pack” che sarà offerto esclusivamente per la pluripremiata McLaren 570S.  Il “Track Pack” sin da ora disponibile ed ordinabile, è stato progettato per offrire un'esperienza di guida ancora più entusiasmante ai proprietari che di tanto in tanto vogliono cimentarsi in pista senza compromettere la funzionalità quotidiana del loro veicolo caratterizzato da uno spoiler posteriore discretamente maggiorato per garantire più carico aerodinamico. 

Il “Track Pack” si ispira alla illustre storia sportiva di McLaren, tra cui i recenti successi nelle classi GT3 e GT4. Il “Track Pack” per la McLaren 570S sfrutta tutti i vantaggi derivanti dalla riduzione di peso ed il carico aerodinamico ottimizzato e già adottato sull’iconica 675LT, modello “sold out” implementato sulla 570S per garantire le migliori prestazioni su pista di qualsiasi modello della Sports Series.

 I contenuti aerodinamici abbinati al “Track Pack” si evidenziano con uno  spoiler posteriore di 12 mm più alto che garantisce una forza aerodinamica di 29kg in più a 150mph, ancora maggiore a quella di serie,  garantendo così grande stabilita nella percorrenza di curve ad alta velocità.  Questo spoiler posteriore non è disponibile per nessun altro modello della Sports Series.  Altri elementi che distinguono il “TrackPack” includono la finitura McLaren Special Operations del tetto in Dark Palladium, e lo scarico Sports in finitura “stealth”. 

La McLaren 570S è già la vettura più leggera nel suo segmento, e con il “Track Pack” porta la bilancia ad una ulteriore riduzione di peso di ben 25kg rispetto alla Coupé in versione standard.  Questa riduzione del peso è resa possibile dal pacchetto per gli interni lightweight, che include il rivestimento dei sedili, del cruscotto e del volante in Alcantara® che prende il posto  della pelle, inoltre l’introduzione dei sedili da corsa con guscio in fibra di carbonio con la posizione laterale omologata da circuito.  Tutto questo offre un ambiente nell’abitacolo che non penalizza il comfort cosi da permettere al pilota di sfruttare al massimo le capacità della vettura – a partire dalla sua accelerazione da   0-200km/h in 9.4 secondi ed una velocità massima di 328 km/h.  La riduzione del peso è ulteriormente accentuata dai cerchi in lega-super leggera (super Lightweight). 

Riconoscendo il fatto che con il “Track Pack” il tempo passato su pista potrebbe aumentare notevolmente, la vettura è equipaggiata con la più recente  tecnologia di telemetria McLaren (McLaren’s Track Telemetry system), come troviamo sia sulla 675LT che sulla P1TM .  Il sistema offre informazioni in tempo reale, quali ad esempio: i tempi sul giro, i tempi sui settori e un comparativo tra piloti, ed anche un’analisi post guida con memorizzazione dei dati e la creazioni di grafici della velocità del veicolo e i delta sui settori per i tempi sul giro.  Naturalmente il “Track Pack” adotta i freni in carbo-ceramica che sono standard sulla vettura. 

Il “Track Pack” è disponibile per essere ordinato da subito con consegne delle vetture ad inizio 2017.  Questa opzione costa € 21.300.-  

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Note per gli Editori:

Immagini ad alta risoluzione relative a questo comunicato stampa possono essere scaricate dal sito per i media di McLaren Automotive – cars.mclaren.press. 

McLaren Automotive:

McLaren Automotive è un costruttore britannico di auto sportive di lusso dalle alte prestazioni ubicato presso il McLaren Technology Centre (MTC) a Woking, nel Surrey.  Negli ultimi 30 anni McLaren ha introdotto l’uso della fibra di carbonio nella produzione di veicoli, e dal momento dell’introduzione di un telaio in carbonio su vetture da competizione o da strada rispettivamente nel 1981 con la McLaren MP4 / e nel 1993 con la McLaren F1,  McLaren non ha più costruito una macchina senza un telaio in fibra di carbonio. 

Dopo il lancio globale della società nel 2010, McLaren Automotive ha introdotto l’innovativa 12C nel 2011, la 12C Spider nel 2012, seguite nel 2013 da un’edizione limitata della McLaren P1.  In linea con il piano che prevede la presentazione di un nuovo modello ogni anno, la casa ha presentato la 650S Coupé e la 650S Spider nel 2014, mentre il 2015 si è rivelato essere un anno di crescita per la gamma di prodotti senza precedenti con il lancio di 5 nuovi modelli attraverso le 3 gamme prodotti. La 675LT coupé vettura in serie limitata ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra con la vettura McLaren P1 GTR omologata solo per la pista, la quale con I suoi 1,000 cavalli, è diventata il modello più potente mai prodotto dalla marca.  La tanto attesa Sports Series è diventata la terza – ed ultima – serie nella gamma prodotti di McLaren con la 570S Coupé e la 540C Coupé presentate al New York Auotshow ed al Autoshow di Shanghai rispettivamente, a meno di un mese di distanza.  La fine dell’anno ha visto la presentazione del quinto modello, la 675LT Spider, la quale è stata sviluppata dietro la domanda dei clienti.  L’anno ha anche visto la fine della produzione del primo modello della Ultimate Series quando la 375a unità della McLaren P1™ è stata completata cosi chiudendo un anno importante per il marchio inglese.  Il 2016 ha continuato dove il 2015 si era fermato con l’introduzione della 570GT  - una seconda versione per la Sports Series  ed essere la vettura più lussuosa mai costruita da McLaren, e con essa sono arrivate anche le  la 570S GT4 e la 570S  entrambe versioni da pista.  Il 2016 è stato anche l’anno dell’annuncio del business plan di McLaren denominato Track22, che prevede un investimento di 1 miliardo di sterline nella Ricerca e Sviluppo per arrivare a presentare 15 nuovi  modelli o derivati per la fine del 2022, dei quali almeno il 50% saranno equipaggiati con tecnologia ibrida.  L’aumento delle vendite ha fatto si che il McLaren Production Centre annunciasse la creazione del doppio turno per la produzione e nonché il terzo anno consecutivo di redditività della società in soli sei anni di attività. 

I partner di McLaren Automotive
Per sostenere lo sviluppo, la realizzazione tecnica e la produzione della sua gamma di acclamatissime e innovative auto sportive, McLaren Automotive collabora con società leader nel mondo famose per le loro competenze specialistiche  e tecnologie avanzate. Queste includono AkzoNobel, ExxonMobil, Pirelli e SAP. 

 

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